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I piloti di F1 chiedono un intervento dopo l'incidente tra Lando norris e Max verstappen

Appello all'azione dopo il dramma Norris/Verstappen: "Stiamo beneficiando ingiustamente".

Oggi A 11:00
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L'argomento principale di conversazione nel paddock della Formula 1 è ancora il Gran Premio degli Stati Uniti, nonostante il circo della F1 si sia recato in Messico. In particolare, si parla delle penalità imposte per i sorpassi fuori pista e per aver spinto un concorrente fuori pista. L'incidente tra Lando Norris e Max Verstappen è stato l'esempio più eloquente. Sembra che i piloti di F1 siano tutti d'accordo sulla necessità di cambiare le regole.

Pierre Gasly è uno di quelli che pensa che la FIA debba fare qualcosa. " Penso che Austin abbia evidenziato che c'è sicuramente qualcosa che deve essere cambiato", ha detto il francese di Alpine. "Penso che ci sia la regola così come è scritta e c'è più il buon senso su come si vuole affrontare le gare. Credo che al momento ci sia una zona grigia che permette a noi piloti di trarre vantaggio dal regolamento in una sorta di approccio sleale alle gare".

Secondo Gasly, i piloti e la FIA devono parlare tra loro per assicurarsi che la situazione cambi. "Questo è un aspetto su cui siamo tutti d'accordo e su cui lavoreremo con la FIA per capire come migliorare le cose, perché ci sono stati un paio di incidenti che ci hanno portato a dividerci o a provare sentimenti contrastanti sulla decisione che ne è scaturita. Credo che tutti noi abbiamo bisogno di chiarezza e di regole scritte meglio per migliorare le gare del futuro".

Hulkenberg e Perez rispondono

Nico Hulkenberg ha aggiunto che il circuito di Austin favorisce incidenti come quello tra Norris e Verstappen. "La curva 12 ogni anno è sempre uno dei punti caldi, dove succede facilmente e spesso. Non lo so. A volte va bene, a volte no. Fa parte delle corse e vedremo cosa riusciremo a fare", ha detto il pilota della Haas F1.

Sergio Perez è d'accordo con Hulkenberg. "Penso che Austin sia la peggiore in termini di layout della pista. La curva 1, la curva 12 e persino la curva 11 possono essere molto difficili da questo punto di vista. Può andare a tuo favore o a tuo sfavore. Ma credo che qui [in Messico], ad esempio, non sarà un problema".

Questo articolo è stato realizzato in collaborazione con Matt Gretton